San Francisco
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▶ ‘새미 법’ 시행규정 마련 일환, 오픈 스트릿^학교 주변 등 대상
▶ 9월부터 내년까지 순차적 하향 조정
뉴욕시교통국에 따르면 2025회계연도 뉴욕주예산에 포함돼 주지사 서명 절차까지 마친 ‘새미 법’(Sammy’s Law)의 시행규정 마련의 일환으로 60일 공청회 기간을 거쳐 9월부터 일부 지역에서 제한속도를 낮추는 규정을 2025년 말까지 순차적으로 실시할 계획이다.
이다니스 로드리게즈 시교통국장은 “차량 제한속도를 시속 20마일로 낮추는 지역은 오픈 스트릿, 셰어드 스트릿(차량과 자전거가 동시 이용하는 도로), 학교 주변지역 등이 해당된다” 면서 “각 보로별로 특정구간에 한해 차량 운행 제한속도를 10마일로 제한하는 리저널 슬로우 존(Regional Slow Zone)도 운영할 계획이다”고 설명했다.
시교통국이 발표한 시행 계획 구간에 따르면 퀸즈에서는 112스트릿(34~37애비뉴), 47애비뉴(108~111스트릿), 155스트릿(108~109애비뉴), 167스트릿(108로드~109애비뉴), 유니온 홀 스트릿(109~110애비뉴), 144스트릿(88애비뉴~88로드), 143스트릿(린든 블러바드~115애비뉴), 105스트릿(35~37애비뉴), 31애비뉴(60~61스트릿) 등에서 실시된다.
이에 대해 뉴욕시는 “이제 본격적인 시행을 앞두고 보행자들이 더욱 안전하게 다닐 수 있는 환경이 조성될 것으로 기대된다“고 말했다.
<이지훈 기자>
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개인적으로 사업장이 뉴욕시 33가 부근이다보니 하루에도 여러번 왔다갔다할때가있다. 넘치는 여행객에 갑작스런 남미인구 증가로 여행객 위험하다. 게다가 특히 남미계통은 불체자란 인식에 그들을 보고도 위험한 운전실력 뽐낼때도있다. 기왕 새로운 교통법규로 정리하려면 찌찌꼽게 째매고쳐 생색낼것이 아니라 이참에 그냥 10마일로 제한하던지 아니면 비교적 한산한 주말 또는 야간에 운행하도록하여 남미계통 이민자 보호에 우선순위주면 좋겠다. 제한속도 10마일 화이팅!